Recharge électrique

Le marché des véhicules électriques voit la Renault Zoe et la Peugeot e-208 en top positions mais pas que ! Le petit SUV urbain de Hyundai, le Kona Electric, n’a pas à rougir du tout de ses chiffres de ventes en…

Après la 208, le suv 2008 se met aussi à la prise. À la manière de sa petite sœur, plusieurs options de recharge s’offrent à lui. Sur bornes publiques ou à la maison, recharge classique ou rapide, on vous explique…

Le groupe Renault se lance, un peu en retard, dans l’hybride. La technologie E-Tech recouvre à la fois les hybrides légers, et comme avec la Megane Estate, les hybrides rechargeables ou plug-in. Tout comme le Renault Capture E-Tech Hybride, la…

Contrairement à la Megane et au Captur E-TECH Plug-in Hybride, la Clio électrifiée est une « simple » hybride. Elle se recharge en roulant, il n’est pas possible de la recharger en électricité à une borne. Clio E-Tech : une hybride sans branchement…

Renault complète sa gamme de véhicules électriques pour une mobilité durable avec la Twingo ZE. La citadine à batterie annonce 180 kilomètres d’autonomie et plusieurs modes compatibles pour la charger en électricité. Renault estime visiblement que son best-seller électrique, la…

Mercedes ouvre officiellement les commandes en France de sa navette électrique de transport de personnes. Mais comment le recharge-t-on le Mercedes EQV 300 ? Sur quel type de prise de charge brancher le Mercedes EQV 300  ? Le EQV 300 est désormais disponible…

Le Peugeot Traveller, le van de transport de personnes, existe désormais en version électrique. Disponible avec deux capacités de batterie lithium-ion, comment le recharge-t-on et à quel type de clientèle s’adresse-t-il  ? Sur quelle prise se branche le Peugeot e-Traveller  ? Le…

La Nissan Leaf e+ dispose d’une batterie li-ion de 62 kWh et d’une autonomie d’homologation WLTP de 385 km. Mais quelle est cette autonomie dans la vraie vie  ? Le verdict de l’autonomie en conditions réelles L’une des pionnières de la…

Le Renault Captur de deuxième génération existe maintenant en Plug-in hybride. Ses batteries se rechargent en roulant grâce au moteur essence ou avec l’aide du freinage régénératif. L’intérêt du plug-in hybride est qu’il est possible également de le recharger à…

Premier véhicule de la «  révolution électrique  » de Volkswagen, l’ID.3 (prononcez «  Heidi 3  ») est compatible avec différents types de bornes électriques, de la borne lente à la borne rapide. Elle s’adapte à vos besoins du moment. Quelle est l’autonomie de la…

La Corsa, sixième génération de la citadine au Blitz, est déclinée en version électrique. Cousine de la Peugeot e-208, l’Opel Corsa-e peut se recharger sur différents types de prises ou bornes, plus ou moins rapides et adaptées au quotidien des…

Les tarifs de la Peugeot e-208 électrique débutent à 32 100 euros. Les acheteurs français peuvent déduire de ce prix une aide gouvernementale dont la somme s’élève actuellement à 6 000 euros. Pour accompagner la Peugeot 208 thermique, Peugeot lance…

La berline familiale 100 % électrique du constructeur américain Tesla Motors, la Model 3, permet de recharger 80 % de la batterie du véhicule en 30 minutes grâce aux bornes de recharge rapide. Mais ce n’est pas le seul moyen de recharger…

Avec sa batterie lithium-ion de plus grande capacité, la Renault Zoé 2 peut désormais recharger sur une borne de charge rapide jusqu’à une puissance électrique de 50 kW. De quoi être préparée pour la citadine électrique de Renault à l’arrivée…

Pour contrer la Zoe de Renault, Peugeot sort les griffes avec la e-208. La citadine 208 a maintenant une version tout électrique qui promet de séduire bon nombre de conducteurs. Car Il faut dire qu’en plus de son style ravageur,…