La nouvelle Citroën ë-C4 100 % électrique a une autonomie de 350 km, garantie par la batterie lithium-ion de 50 kWh. Elle peut être rechargée à l’aide d’un chargeur rapide de 100 kW, d’une wallbox de 32 A ou d’une simple…

Hyundai a mis moins de trois ans pour développer la Ioniq 5 avec sa plateforme E-GMP, spécifique aux voitures électriques, et malgré ce temps record, le résultat est vraiment surprenant. Outre le fait qu’elle ressemble à une voiture du futur,…

Après l’ID.3, l’ID.4 est le deuxième modèle conçu sur la plateforme électrique modulaire (MEB) et le premier SUV 100 % électrique de Volkswagen. Il débute sur le marché avec un moteur électrique de 150 kWh, ou 204 ch et 310 Nm…

Le Kia Niro est présent au catalogue en hybride, hybride rechargeable et en électrique. Un véritable modèle à tout faire pour la gamme Kia mais c’est bien la version électrique qui nous intéresse dans cet article. Nous allons vous dire…

Voici la Dacia électrique, la toute première ! Elle s’appelle Spring et constitue la version de production du concept présenté en mars 2020. Il s’agit d’un véhicule électrique économique vendu à un prix nettement inférieur à celui de la voiture électrique…

L’iconique Fiat 500 passe enfin à la motorisation électrique. On vous dit comment recharger la Fiat 500e, sur borne, sur prise domestique ou autres. Fiat a profité d’un restylage de la nouvelle Fiat 500 pour la proposer en 100 % électrique.…

Peugeot vient de dévoiler son petit utilitaire électrique, le Peugeot e-Partner. On vous dit comment recharger le Peugeot e-Partner, le nouveau concurrent du Renault Kangoo Z.E. Quelle autonomie et batterie pour le Peugeot e-Partner ? Pour ses véhicules électriques, le groupe…

La Tesla Model Y est la version crossover/SUV de la très populaire Tesla Model 3. Comme pour cette dernière, il y a plusieurs façons de recharger votre Tesla Model Y. La Tesla Model Y est un SUV 100 % électrique à…

Le marché des véhicules électriques voit la Renault Zoe et la Peugeot e-208 en top positions mais pas que ! Le petit SUV urbain de Hyundai, le Kona Electric, n’a pas à rougir du tout de ses chiffres de ventes en…

Après la 208, le suv 2008 se met aussi à la prise. À la manière de sa petite sœur, plusieurs options de recharge s’offrent à lui. Sur bornes publiques ou à la maison, recharge classique ou rapide, on vous explique…

Le groupe Renault se lance, un peu en retard, dans l’hybride. La technologie E-Tech recouvre à la fois les hybrides légers, et comme avec la Megane Estate, les hybrides rechargeables ou plug-in. Tout comme le Renault Capture E-Tech Hybride, la…

Contrairement à la Megane et au Captur E-TECH Plug-in Hybride, la Clio électrifiée est une « simple » hybride. Elle se recharge en roulant, il n’est pas possible de la recharger en électricité à une borne. Clio E-Tech : une hybride sans branchement…

Renault complète sa gamme de véhicules électriques pour une mobilité durable avec la Twingo ZE. La citadine à batterie annonce 180 kilomètres d’autonomie et plusieurs modes compatibles pour la charger en électricité. Renault estime visiblement que son best-seller électrique, la…

Mercedes ouvre officiellement les commandes en France de sa navette électrique de transport de personnes. Mais comment le recharge-t-on le Mercedes EQV 300 ? Sur quel type de prise de charge brancher le Mercedes EQV 300  ? Le EQV 300 est désormais disponible…

Le Peugeot Traveller, le van de transport de personnes, existe désormais en version électrique. Disponible avec deux capacités de batterie lithium-ion, comment le recharge-t-on et à quel type de clientèle s’adresse-t-il  ? Sur quelle prise se branche le Peugeot e-Traveller  ? Le…

La Nissan Leaf e+ dispose d’une batterie li-ion de 62 kWh et d’une autonomie d’homologation WLTP de 385 km. Mais quelle est cette autonomie dans la vraie vie  ? Le verdict de l’autonomie en conditions réelles L’une des pionnières de la…

Le Renault Captur de deuxième génération existe maintenant en Plug-in hybride. Ses batteries se rechargent en roulant grâce au moteur essence ou avec l’aide du freinage régénératif. L’intérêt du plug-in hybride est qu’il est possible également de le recharger à…

Premier véhicule de la «  révolution électrique  » de Volkswagen, l’ID.3 (prononcez «  Heidi 3  ») est compatible avec différents types de bornes électriques, de la borne lente à la borne rapide. Elle s’adapte à vos besoins du moment. Quelle est l’autonomie de la…

La Corsa, sixième génération de la citadine au Blitz, est déclinée en version électrique. Cousine de la Peugeot e-208, l’Opel Corsa-e peut se recharger sur différents types de prises ou bornes, plus ou moins rapides et adaptées au quotidien des…

Les tarifs de la Peugeot e-208 électrique débutent à 32 100 euros. Les acheteurs français peuvent déduire de ce prix une aide gouvernementale dont la somme s’élève actuellement à 6 000 euros. Pour accompagner la Peugeot 208 thermique, Peugeot lance…